- 1201. 影响汽车节能减排的因素有________。
- 1202. 一氧化碳(C0)排放与地球温室效应无关。
- 1203. 经济车速是汽车以直接挡或超速挡行驶时，燃油消耗量最低的车速。
- 1204. ________是燃料在高温富氧的燃烧过程中产生的物质。
- 1205. ________是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室过冷等原因造成。
- 1206. 道路交通噪声主要来源于运行的机动车辆，其中以汽车噪声的影响最大。
- 1207. 下列哪些是节能环保的驾驶操作方法？
- 1208. 可引起头晕、头痛、失眠，还可导致白血病、癌症的污染物是________。
- 1209. 下列哪些行为有利于节约燃料？
- 1210. 发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成________。
- 1211. 空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的________被用于克服空气阻力。
- 1212. 变速器、差速器都应配用对应规格的齿轮油，并按________的不同及时更换相应黏度的齿轮油。
- 1213. 发动机混合气浓度大以及混合气不均匀都会使排气中的________增加。
- 1214. 驾驶员应按车辆________选择合适标号的汽油，燃油标号偏高或偏低都会增加污染物排放。
- 1215. 一般小型车发动机每怠速运转5分钟，大约消耗汽油________毫升，停车等候时让发动机保持空转会造成空气污染和油耗增加。
- 1216. 据试验，发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃，燃料多耗________。
- 1217. 行车中，当感到动力不足时应及时减挡，增大加速踏板的开度，以减少燃油消耗。
- 1218. 当车速过高时空气阻力等明显增大，燃油消耗随着车速的增加而增加。因此，车速过高不利于节省燃油。
- 1219. 可以降低氮氧化物(NOx)排放量的装置是________。
- 1220. 高于70分贝的噪声会使人心情烦躁、疲倦，工作效率下降等，甚至引发头晕、失眠等病症。
- 1221. 合理选用燃料、润滑油和轮胎等，可以降低燃油消耗，减少对生态环境的污染。
- 1222. 驾驶员定期检查发动机、底盘等各部件的润滑状况能够减少汽车对环境的污染。
- 1223. 不必要的加速、减速和停车都将增加废气排放。
- 1224. 行车速度过慢，发动机的热效率低，相对的污染物排放会少。
- 1225. 汽车噪声主要来自于汽车排气噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭噪声。
- 1226. 行车中驾驶员感到动力不足时可猛踩加速踏板增强动力，防止频繁换挡，这样可以节约燃料。
- 1227. 较长时间停车时，应将发动机关闭，可以节约燃油消耗，减少汽车噪声污染。
- 1228. 通常情况下，水温表读数在80℃到95℃时________。
- 1229. 行驶系机件的技术状况会影响油耗，下列相关表述中正确的是________。
- 1230. 下列哪些是节能环保的驾驶操作方法？
- 1231. 下列哪些因素会影响车辆的油耗？
- 1232. 汽车行驶阻力包括________。
- 1233. 发动机________，功率和能量利用率越大，燃油的单位消耗量越小。
- 1234. 轮胎气压过低会增大轮胎的________，油耗会显着增加。
- 1235. 一般情况下，经济车速是汽车最高设计车速的________。
- 1236. 下列哪种行为不会造成燃料浪费？
- 1237. 车辆怠速时，驾驶员每踩一次加速踏板，大约浪费燃油________毫升。
- 1238. 轮毂轴承间隙过大，轮毂和轴承会发热，出现车轮摇摆滚动的现象，滚动阻力加大，大约会多消耗________的燃油。
- 1239. 滚动阻力与路面的类型与路况、行驶车速以及________有关。
- 1240. 空气阻力与车速________。
- 1241. 电喷汽油发动机起动时，驾驶员________踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。
- 1242. 燃烧室的积炭增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积炭过多，会增耗燃油________左右。
- 1243. 汽车频繁地变换车速，使车辆的油耗________。
- 1244. 冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，燃油消耗量会增大。
- 1245. 空气滤清器太脏会阻碍空气畅通，从而减少燃油消耗。
- 1246. 为了节约燃料，汽车驶向短而陡的坡道时，采用低速挡加速冲坡，利用汽车惯性冲上坡顶。
- 1247. 汽车在运行中，挡位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。
- 1248. 齿轮油黏度、抗磨性及温度性能不符合要求时，油耗会增加。
- 1249. 电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
- 1250. 消声器功能主要是为了消除部分噪声，所以其损坏与燃油消耗无关。
- 1251. 汽车节能驾驶应以安全为前提，没有安全，节能就毫无意义。
- 1252. 汽车排放是指从汽车尾气中排出的________等有害气体。
- 1253. 汽车噪声主要来自于________等。
- 1254. ________经阳光照射，在大气中形成光化学烟雾，会对人的呼吸系统产生极大的危害。
- 1255. _______在大气中可产生酸雨效应，导致人类出现“酸雨病症”。
- 1256. 下列哪些操作能够实现节能减排？
- 1257. 柴油机排放的微粒粉尘会危害人的眼睛和________。
- 1258. ________采用压燃方式，燃油在高温高压下裂解更容易产生大量人眼看得见的炭烟。
- 1259. 柴油机排放物________会危害人的眼睛和呼吸道。
- 1260. 经测试，高于________的噪声会使人心情烦躁、疲倦，工作效率下降等，甚至引发头晕、失眠等病症。
- 1261. ________偏高或偏低会造成汽缸和喷油嘴积炭增加，污染物排放增加。
- 1262. 出租汽车驾驶员在运营过程中，因车辆或驾驶员原因造成车辆停驶时，应______计费。
- 1263. 巡游出租汽车计程计价设备的周期检定由______负责。
- 1264. 乘客可通过电话预约出租服务，智能调度中心系统通过________分配最近的出租汽车前去载客。
- 1265. 出租汽车计费常用术语________是指车辆处于租用状态。
- 1266. 计价器主要由________等组成。
- 1267. 出租汽车驾驶员响应电召服务后，应做到________。
- 1268. 驾驶员未使用计价器计费，乘客也必须支付租车费用。
- 1269. 以下哪些做法是错误的？
- 1270. 出租汽车驾驶员有下列哪些情形的，乘客可以拒付车费？
- 1271. 根据《出租汽车计价器检定规程》(JJG517-2009)，计价器显示屏至少包含________等显示窗口。
- 1272. 出现________等情况时，出租汽车驾驶员可以使用暂停运营标志。
- 1273. 出租汽车驾驶员运营过程中发现计价器有故障，应________。
- 1274. 出租汽车计价器显示的车费不包含________。
- 1275. 出租汽车到达目的地后，出租汽车驾驶员应当首先________。
- 1276. 出租汽车驾驶员应当按照________向乘客收取费用。
- 1277. 电召出租汽车属于________范畴，目的就是合理分配路网中的出租汽车，有效降低出车空驶率，满足人民群众约车需要。
- 1278. 出租汽车计费常用术语________是指重车使用时按照行驶时间和里程同时计费的方式。
- 1279. 出租汽车电召服务无法直接实现下列哪项功能？
- 1280. 出租汽车驾驶员压下空车待租标志、启用计价器的时间应在________。
- 1281. 出租汽车运营候客时竖起空车待租标志，计价器处于________状态。
- 1282. 计价器的周期检定由________负责。
- 1283. 到达目的地后，乘客未付清车费前，不要________，避免发生纠纷。
- 1284. 乘客乘坐出租汽车过程中如遇等候时，等候费由计价器自动加价。
- 1285. 出租汽车计价器与空车待租标志应联动，即显示空车标志时，计价器显示数额应为零。
- 1286. 出租汽车必须确保计价器完好有效，计量准确。
- 1287. 出租汽车计价器应当按照规定周期检定，不得私自改装、调整、维修。
- 1288. 交付乘客的出租汽车发票，可以不必与计价器显示金额吻合。
- 1289. 出租汽车计价器损坏或计价器数字显示不清晰，可以继续运营。
- 1290. 出租汽车载客在基价里程内，可以不使用计价器。
- 1291. 出租汽车计价器可以自行安装、维修。
- 1292. 出租汽车驾驶员不交付出租汽车专用发票的，乘客可以拒付车费。
- 1293. 电召出租汽车是指通过电话、网络、路边呼叫装置、呼叫终端等方式呼叫出租汽车，
- 1294. 出租汽车运价标准是由________确定。
- 1295. 出租汽车运价的调整，应由________按法定程序进行运价调整。
- 1296. 当成品油价上涨到一定幅度时，启动出租汽车运价与油价联动机制，相应________。
- 1297. 出租汽车运价实行政府统一定价，出租汽车驾驶员必须遵照执行。
- 1298. 在服务过程中，因驾驶员或车辆故障等原因造成服务中断的，乘客必须以计价器实际显示的金额支付车费。
- 1299. 出租汽车驾驶员在本区域内运营过程中，可以依据燃油价格等因素与乘客协议确定车费。
- 1300. 燃油附加费下调后，驾驶员可按原燃油附加费标准向乘客收取费用。