- 601. 行驶中，驾驶员应定时观察仪表及警示信号的显示情况。
- 602. 车辆一级维护作业的内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
- 603. 出租汽车车辆的一、二级维护必须按期进行。
- 604. 驾驶员在出车前要检查和调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等，以确保行车安全。
- 605. 汽车维护是保障汽车安全运行的基本制度，目的是贯彻“安全第一、预防为主”方针
- 606. 日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业，其作业的中心内容是清洁、补给和____。
- 607. 如图所示，拆检轮胎、进行轮胎换位是____进行的作业内容。
- 608. 下列哪项是日常维护作业的内容？____
- 609. 二级维护是指道路运输车辆按____必须按期执行的维护作业。
- 610. 皮带松紧度检验标准是在发电机和风扇轮之间用大姆指以29～49牛的力按下皮带____毫米为宜。
- 611. 在汽车维护中，____维护属于强制维护。
- 612. 出租汽车车辆二级维护由____负责执行。
- 613. 汽车日常维护的作业项目，包括外观清洁，检视补给油液、轮胎气压，检查____。
- 614. 磨合期车辆减载行驶一般按额定载荷减____运行。
- 615. 行车中应保持发动机的冷却液温度在____，防止出现“开锅”现象。
- 616. 一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车____为基本依据。
- 617. 下列哪些部件需要在二级维护时重点检查和调整？____
- 618. 日常维护作业内容中补给是指补充____等。
- 619. 进行轮胎换位的目的____。
- 620. 车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池____。
- 621. 为预防车辆蓄电池产生极板硫化，使用时应该避免蓄电池____。
- 622. 子午胎与普通斜交轮胎相比有弹性大、耐磨性好的特点，可使轮胎寿命延长____。
- 623. 混合动力汽车是指同时装备两种动力来源：热动力源与____的汽车。
- 624. 驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，应该____来降低轮胎温度。
- 625. 对于装有防抱死制动系统的车辆，在使用行车制动时应____。
- 626. 翻修后的轮胎不要在车辆____上使用。
- 627. 驾驶装有涡轮增压发动机的车辆时，应注意____。
- 628. 气压过高与过低都会对车辆轮胎产生____，以及花纹沟底龟裂、轮胎爆破等损坏。
- 629. 轮胎的正确使用方法有____。
- 630. 驾驶员日常检查车辆轮胎包括____。
- 631. 轮胎搭配使用时，正确的做法有____。
- 632. 同一车轴上装用的轮胎应做到____。
- 633. 会使轮胎磨损加剧的情况有____。
- 634. 下列关于汽车传动轴的说法，正确的有____。
- 635. 影响轮胎使用寿命的因素有____。
- 636. 下列哪些驾驶操作能延长轮胎的使用寿命？____
- 637. 离合器踏板自由行程越大，分离越彻底。
- 638. 车辆机油杂质过多或机油变质造成主油道堵塞不畅，导致机油压力过低。
- 639. 离合器打滑表现是当汽车起步时，完全放松离合器踏板，发动机动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，起步困难。
- 640. 制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
- 641. 发动机运转中，机油压力表显示值突然增高，说明汽车发动机机油压力过高，应及时停息发动机，进行诊断维修。
- 642. 制动鼓边缘有大量制动液，说明该轮分泵皮碗压翻或严重损坏，这会造成制动失效。
- 643. 汽车离合器故障有离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器发抖、离合器异响。
- 644. 变速器齿轮油品质下降，易造成变速器挂挡困难。
- 645. 发动机异响与转速、负荷、温度、缸位、工作循环、润滑条件等多种因素有关。
- 646. 行车中发动机出现过热应立即靠边停车，迅速熄火，以防发动机出现“粘缸”现象。
- 647. 行车中出现制动拖滞，若个别制动鼓过热，则属于____工作不良
- 648. 如图所示，驾驶员压动车辆前端一侧，若车身上、下振动____后马上静止，表明减振器工作正常。
- 649. 变速时挂挡困难或挂不进挡，并从变速器端发出齿轮撞击声，说明____。
- 650. 蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡表明蓄电池出现____故障。
- 651. 拉紧驻车制动器，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板，逐渐加大油门，若汽车不动，发动机仍继续运转而不熄火，说明____。
- 652. 行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明____有故障。
- 653. 汽车处于中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉，此故障属于____。
- 654. 轮胎气压不等、轮毂轴承预紧度不等会造成车辆____。
- 655. 车辆行驶中，不能保持直线方向，而是自行偏向一侧，此故障是____。
- 656. 发动机启动后机油压力表显示值迅速下降，甚至降至0，说明发动机____。
- 657. 汽车挂挡困难，有撞击声；挂挡后不抬离合器踏板，汽车即行走或使发动机熄火，此故障是离合器____。
- 658. 将制动踏板踩到底，车辆不能立即减速、停车，此故障发生在____。
- 659. 行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车，____，以防发动机出现“粘缸”现象。
- 660. 下列选项中，哪些会导致轮胎漏气或爆胎？____
- 661. 汽车底盘传动系常见的故障有____。
- 662. 下列选项中，哪些是轮胎爆裂的信号？____.
- 663. 车辆出现行驶摆头的故障原因可能是____。
- 664. 汽车离合器打滑的原因有____。
- 665. 汽车节能驾驶应以安全为前提，没有安全，节能就毫无意义。
- 666. 消声器功能主要是为了消除部分噪声，所以其损坏与燃油消耗无关。
- 667. 当车速过高时空气阻力等明显增大，燃油消耗随着车速的增加而增加。因此，车速过高不利于节省燃油。
- 668. 电喷汽油发动机起动不需要踏踩油门，因为电喷汽油发动机控制油门踏板的是节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
- 669. 齿轮油黏度、抗磨性及温度性能不符合要求时，油耗会增加。
- 670. 行车中，当感到动力不足时应及时减挡，增大加速踏板的开度，以减少燃油消耗。
- 671. 汽车在运行中，挡位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。
- 672. 为了节约燃料，汽车驶向短而陡的坡道时，采用低速挡加速冲坡，利用汽车惯性冲上坡顶。
- 673. 空气滤清器太脏会阻碍空气畅通，从而减少燃油消耗。
- 674. 冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，燃油消耗量会增大。
- 675. 汽车频繁地变换车速，使车辆的油耗____。
- 676. 据试验，发动机冷却液工作温度从90℃降至65℃，燃料多耗____。
- 677. 一般小型车发动机每怠速运转5分钟，大约消耗汽油____毫升，停车等候时让发动机保持空转会造成空气污染和油耗增加。
- 678. 变速器、差速器都应配用对应规格的齿轮油，并按____的不同及时更换相应黏度的齿轮油。
- 679. 燃烧室的积炭增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积炭过多，会增耗燃油____左右。
- 680. 空气阻力与车速平方成正比，以100公里/小时速度行驶的汽车，发动机输出功率的____被用于克服空气阻力。
- 681. 电喷汽油发动机起动时，驾驶员____踩踏加速踏板，即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常。
- 682. 空气阻力与车速____。
- 683. 滚动阻力与路面的类型与路况、行驶车速以及____有关。
- 684. 发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成____。
- 685. 轮毂轴承间隙过大，轮毂和轴承会发热，出现车轮摇摆滚动的现象，滚动阻力加大，大约会多消耗____的燃油。
- 686. 车辆怠速时，驾驶员每踩一次加速踏板，大约浪费燃油____毫升。
- 687. 下列哪种行为不会造成燃料浪费？____
- 688. 一般情况下，经济车速是汽车最高设计车速的____。
- 689. 轮胎气压过低会增大轮胎的____，油耗会显着增加。
- 690. 汽车加速行驶时，需要克服本身质量加速运动的____称为加速阻力。
- 691. 发动机____，功率和能量利用率越大，燃油的单位消耗量越小。
- 692. 汽车行驶阻力包括____。
- 693. 下列哪些行为有利于节约燃料?____
- 694. 影响汽车节能减排的因素有____
- 695. 下列哪些因素会影响车辆的油耗？____
- 696. 下列哪些是节能环保的驾驶操作方法？____
- 697. 下列哪些是节能环保的驾驶操作方法？____
- 698. 行驶系机件的技术状况会影响油耗，下列相关表述中正确的是____。
- 699. 通常情况下，水温表读数在80℃到95℃时____。
- 700. 较长时间停车时，应将发动机关闭，可以节约燃油消耗，减少汽车噪声污染。