807. “定期检测、强制维护、视情修理”是我国现行的车辆维修制度。
第 807 题 / 共 1478 题
答案：正确
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“定期检测、强制维护、视情修理”是我国现行的车辆维修制度。 相关试题
- 在紧急情况下，驾驶员采取正确的应急措施，可以避免交通事故发生或降低事故的损失。
- 汽车制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙是否（ ）。
- 在事故现场抢救伤员时，对四肢出现喷射性出血的伤员进行包扎时，应先压迫伤肢的近心端，使出血减少，再进行包扎。
- 长期训练带来疲劳影响成绩提高，应注意劳逸结合，合理分配训练科目和时间，并进行适当的心理调节。
- 教练员采用动画模拟教学时,应对动画模拟内容作适当的讲解。( )
- 汽油发动机产生的主要有害排放物不包括（ ）。
- 使用驾驶模拟器教学必须与实车驾驶穿插进行。
- 在道路驾驶训练中，教练员应及时纠正（ ）的学员驾驶漫不经心，穿插绕行，随意变更车道等影响行车安全的驾驶行为。
- 教练员在对学员进行驾驶训练时,应采用“先示范,后讲解”的模式。( )
- 下列选项中,___是以直观感知为主的教学方法。( )
- 图中标志为（ ）标志。（白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠）
- 子午线轮胎与斜交轮胎相比（ ）。
- 驾驶机动车遇到牲畜横穿抢道的情况，要及时鸣喇叭进行驱赶。（ ）
- 汽车的制动时间包括驾驶员反应时间、制动器起作用时间和持续制动时间三个部分。
- 驾驶机动车从辅路汇入主路车流时要迅速。（ ）
- 在未封闭的道路上行车，遇到如图所示情况时，教练员应提示学员（ ）。