807. “定期检测、强制维护、视情修理”是我国现行的车辆维修制度。
第 807 题 / 共 1478 题
答案：正确
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“定期检测、强制维护、视情修理”是我国现行的车辆维修制度。 相关试题
- 学员的阶段考核不合格，教练员可以继续安排其进入下一阶段的学习。
- 汽车行驶速度是原来的2倍，制动距离约为原来的（ ）。
- ()的人最适合学习汽车驾驶。
- 轮胎侧面有磨损标记“▲”的，标记处的沟槽不足（ ）时，应立即更换轮胎。
- 驾驶模拟器在教学应用中的特点是（ ）。
- 在事故现场对伤员实施胸外心脏按压抢救时，正确的手法是（ ）。
- 带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，制动时应当采取“间歇式”或“点刹”制动方式。（ ）
- 教练员对学员驾驶技能的教学需要通过讲解示范指导和讲评等环节来完成。
- 教练员采用训练与复习教学法,可以培养学员综合运用驾驶知识的能力。( )
- 驾驶机动车在这个路口怎样左转弯行驶？（如图）( )
- 在驾驶中避开松软路面，选择坚硬路面是为了减小汽车的（ ）。
- 行车制动方法一般分为（ ）。
- 汽车制动时,___会使汽车丧失行驶稳定性。( )
- 雨天光线较暗时，教练员应提示学员可开启近光灯行驶。
- 遇前方有自行车占用机动车道行驶时，教练员应提示学员鸣喇叭催促自行车让行，并加速超越。
- 汽车轴距越长,转弯时前后轮差越大,需要预留的转弯空间越小。( )