372. 等候时间对行人来说有一个容许限度,这个容许限度一般在( )秒以内,如等候时间超过( )时,有些人就会铤而走险。
第 372 题 / 共 1478 题
A、30秒 40秒
B、30秒 50秒
C、40秒 50秒
D、40秒 60秒
答案:A
解释:本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》:等候时间对行人来说有一个容许限度,这个容许限度一般在30秒以内,如等候时间超过40秒时,有些人就会铤而走险。
等候时间对行人来说有一个容许限度,这个容许限度一般在( )秒以内,如等候时间超过( )时,有些人就会铤而走险。 相关试题
- 行车中,加减挡应逐级进行,在任何情况下都不允许越级加减挡。
- 夜间行车,前方有弯道时,灯光有效照射范围会由路侧移到路中间。
- 汽车的行驶速度越高,受到的空气阻力越小,燃油消耗也越小。
- 选择参照点应尽量和车辆行驶方向一致。
- 制动反应距离与驾驶员的注意力,动作的灵敏度有关系。( )
- 划线公路掉头的宽度为( )。
- 教学大纲的内容、学时不能减少,但教学顺序可以颠倒。
- 紧急制动时,双手紧握转向盘。果断抬起加速踏板,迅速( )踏下制动踏板,并踏下离合器踏板立即停车。
- 学员在驾驶中偏离车行道中心的原因是操纵转向盘不当。( )
- 一般来说,学员对道路交通情况的观察、分析能力会随着驾驶训练的深入进行有所提高。( )
- 教练员应当在学员痼癖动作定型后及时帮助克服。( )
- 通过没有交通信号的交叉路口时,应当减速慢行,让行人和优先通行的车辆通行。
- 训练中使用左转向灯的情况有( )。
- 教练员应具备高尚的职业道德品质、安全意识、娴熟的驾驶技能和较强的教学能力,应当遵章守法,为学员起到良好的示范作用,同时要注重教学过程的安全性。
- 在行驶至铁道交叉路口,限行栏杆开始下降时,教练员应提示学员( )。
- 转动转向盘应做到等速均匀,与行驶速度良好配合,使用离合器踏板应注意速度变化,做到“两快一慢一停顿”。