自动档汽车的养护

随着人们对自动档汽车的青睐，越来越多的人开始驾驶自动档汽车，很多车主在使用自动档汽车的过程中，并没有对汽车进行特殊的保养，导致自动变速器出现了不可修复的问题。下面我们就从自动档的使用、养护、维修检查来进行详细的讲解。下面首先介绍自动档各个档位的作用和使用方法。

n位（停车档）只有在车辆完全停稳时，才可挂入该档。挂入该档后，驱动轮被机械装置锁止而无法转动。若想将变速杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下变速杆手柄上的锁止按钮。

R位（倒车档）：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂入倒车档。按下变速杆手柄按钮，即可将变速杆移入或移出倒车档。在车辆前行时，不要误将变速杆挂入R位，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂入R位，那样会使自动变速器严重损坏。

N位（空档）：在点火开关打开的状态下，车辆静止或车速低于5公里/时时，挂入该档后，变速杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该档，须踏下制动踏板，同时按下手柄按钮。在车速高于5公里/小时时，只需按下手柄按钮即可将变速杆移入或移出N位。

D位（驱动档）：正常行驶时可选用此档，在D位，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1档到最高档之间自由切换。

3位（坡路档）：在有坡度的路面上行驶时可挂入该档，此时变速器会在1一3档中自动换档，但不会换入最高档，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。

2位（长坡档）：遇到较长距离的坡路时选用此档，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1, 2档中自动换档。这样既可避免挂入不必要的高速档，也可在下坡时更好地利用发动机的制动效果。

1位（陡坡档）：在上、下非常陡峭的坡路时选用此档。挂入1位后，汽车总处于1档行驶状态，而不会换成其他3个前进档位。

使用自动档需要注意以下一些问题：

①只有变速杆置于P, N位时，方可起动发动机。在点火开关打开的状态下，若想移出这两个位置，必须先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将变速杆移入其他位置。

②P位可作为驻车制动的辅助制动器，但不可替代驻车制动器。

③车辆被牵引时，变速杆须置于N位，牵引时车速不可超过50公里/小时，牵引距离也不能超过50公里，若需牵引更长的距离，则需将驱动车轮升离地面。

④若因电气故障而使自动档的控制单元进入应急状态，则只有3, 1, R位可以工作。不要认为尚有档位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏变速器内的多片离合器。

⑤自动档车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机，因为ATF泵不工作，自动档无法建立起正常的工作油压。

⑥在寒冷的冬季，行车前应先起动发动机预热1分钟后再挂档行驶。