147. 驾驶客车行车途中不可避免发生碰撞时，要首先考虑旅客安全，选择碰撞部位。
第 147 题 / 共 1081 题
答案：正确
解释：暂无
驾驶客车行车途中不可避免发生碰撞时，要首先考虑旅客安全，选择碰撞部位。 相关试题
- 定线旅游客运应有固定的发车点和游览点。
- 驾驶客车在高速公路上因故障临时停车时，应在车后多远外放置警告标志？
- 驾驶客车下长坡或陡坡时，应通过哪些方式控制车速？
- 下列选项中，哪种心理状态有利于行车安全？
- 营运客车按车长分为特大型、大型、中型、小型和微型五种。
- 拆检轮胎，进行轮胎换位属于（ ）。
- 驾驶客车遇到图中所示指示标志时，你应该（ ）
- 车长12m的客车属于特大型营运客车。
- 止血带止血法包扎时，要标明扎止血带的时间，每多长时间放松一次？
- 乘用车轮胎胎冠上花纹的深度应不小于（ ）。
- 装载行包时，正确的做法是（ ）。
- 驾驶客车在高速公路遇施工路段时，应该（ ）。
- 客运驾驶员在运输活动中要使用规范语言，礼貌待客。
- 在图中所示的交叉路口前变更车道，当已驶入哪个颜色区域时不得强行变更车道?
- 夜间驾驶客车行驶在无照明的路段，应该（ ）。
- 一辆大型客车（核载47人，实载30人）以70km/h的速度行驶至山西省大同市绕城高速公路一冰雪覆盖的下坡转弯处时发生侧滑，与路边旅游标志立柱相撞后侧翻，致11人死亡、19人受伤。从这起事故得出的教训是（ ）。