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南宁交院驾校2025科目四考试

1. 车辆通过桥梁时，只要空间足够，尽可能超车提高通行效率。

正确答案：错误

分析：不能超车

2. 左侧标志表示前方路口不准掉头。

正确答案：正确

分析：禁止掉头-表示前方路口禁止一切车辆掉头。此标志设在禁止掉头的路口前适当位置。

3. 驾驶机动车看到这种标志需要注意什么？

A、减速、观察、慢生

B、鸣喇叭驱赶牲畜

C、从牲畜的空隙中穿过

D、低速行驶冲开牲畜群

正确答案：A

分析：如图所示的交通标志是注意牲畜标志，因此在此路段要注意减速慢行，同时注意观察有没有牲畜穿出，因此本题选A。

4. 关于超车，以下说法正确的是什么?

A、超车时从前车左侧超越

B、超车时从前车右侧超越

C、超车完毕，立即开启右转向灯驶回原车道

D、超车完毕，与被超车拉开必要的安全距离后开启右转向灯驶回原车道

正确答案：AD

分析：超车要从左侧超，不能从右侧超，超完车后不能立即回到原车道，要与被超车拉开一定安全距离后，再开右转灯驶回原车道。

5. 夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的是什么？

A、使其他交通参与者更容易发现自己

B、更容易看清路面情况

C、提醒其他车辆我在让行

D、以上说法都不对

正确答案：A

分析：交替使用远近光灯就是提醒的作用。

6. 驾驶机动车在这种情况下怎样礼让行人？

A、等行人通过后再起步

B、起步从行人前方绕过

C、鸣喇叭告知行人让道

D、起步后缓慢造近行人

正确答案：A

分析：虽然是绿灯，但也要等行人通过以后再行驶，以免发生意外。

7. 雨天遇到这种行人占道行走时怎样通行？

A、提前减速行驶

B、提前鸣喇叭提醒

C、不得急加速绕行

D、保持安全距离

正确答案：ABCD

分析：常识题

8. 使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起什么后果？

A、向一侧偏驶

B、爆胎

C、转向困难

D、行驶阻力增大

正确答案：B

分析：使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起【爆胎】的后果。

9. 当高速公路上车辆发生故障时，人员应当疏散到下图哪个位置。

A、位置A

B、位置B

C、位置C

D、位置D

正确答案：D

分析：当高速公路上车辆发生故障时，人员应当疏散到【位置D】，车辆停在位置C。

10. 车辆驶近人行横道时，应怎样做？

A、加速通过

B、立即停车

C、鸣喇叭示意行人让道

D、先减速注意观察行人、非机动车动态，确认安全后再通过

正确答案：D

分析：因为行人具有随意性，所以要先减速注意观察行人、非机动车动态，确认安全后再通过。

11. 如图所示，驾驶机动车遇到这种情况，A车应当主动减速让行的原因是什么？

A、靠近山体一侧的车危险性更高

B、靠近山体一侧的车更加容易减速

C、临崖一侧的车危险性更高

D、临崖一侧的车更容易通过

正确答案：C

分析：山路上坡道转弯会车，驾驶机动车遇到这种情况，A车应当主动减速让行，因为临崖一侧的车危险性更高。

12. 超车过程中，被超车辆突然加速怎么办？

A、加速迅速超越

B、变换远近光灯超越

C、减速放弃超车

D、持续鸣喇叭超越

正确答案：C

分析：和谐第一，您就别跟前车飙车了，别斗气，出事故多半是斗气引起的。

13. 右侧标志警告前方路段设有信号灯。

正确答案：正确

分析：注意信号灯-用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯，应依信号灯指示行车。

14. 驾驶机动车怎样通过这个铁路道口？

A、换入空挡，滑行通过

B、一停、二看、三通过

C、加速、观察、快通过

D、减速、观察、慢通过

正确答案：B

分析：由图可知，前方是既没有交通信号灯也没有管理人员看守的铁路道口，在这样的情况下若想要通过，就要一停二看三通过，以确保安全。因此本题选B。

15. 行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应怎样做？

A、降低速度或停车，让对向来车优先通行

B、加速提前抢过

C、鸣喇叭示意对向车辆让道

D、迅速占用车道，迫使对向来车停车让道

正确答案：A

分析：请注意看题干“对向来车已接近障碍物时”，对方的车更接近障碍物，文明礼让，对向来车优先通行。

16. 驾驶人一边驾车，一边吸烟对安全行车无影响。

正确答案：错误

分析：一心两用妨碍安全驾驶，容易发生危险。

17. 驾驶机动车在这种情况下不能左转弯。

正确答案：正确

分析：左转红灯，所以不能左转，正确。

18. 遇到路口情况复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。

正确答案：正确

分析：这个没有问题，安全第一。

19. 驾驶机动车时，长时间左臂搭在车窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵球头，是一种驾驶陋习。

正确答案：正确

分析：这是一种陋习，但还算不上是违法。因为这样久了，会导致血脉不通，手臂麻木，容易出事！

20. 驾驶机动车在这种情况下怎样安全行驶？

A、加速抢先绕过障碍物

B、占对向车道迫使对向让道

C、停车让对向来车优先通行

D、鸣喇叭或开启前照灯

正确答案：C

分析：有障碍让无障碍，因为抢先绕行占用对方车道的话，会造成两条车道全部堵塞：一条是因为障碍，一条是因为有相向行驶的车。所以只要记住“有障碍让无障碍”就可以了。

21. 驾驶机动车通过这个铁路道口时要减速停车。

正确答案：正确

分析：红灯亮了呀，亲。

22. 以下跟车情况中，应当注意的情形有哪些？

A、跟随出租汽车行驶时，要预防其随时可能靠边停车上下乘客

B、当前方汽车贴有实习标志时，应该增大跟车距离，预防前车紧急制动

C、前方为装满货物的大货车时，应增大跟车距离并避免长时间跟随，以预防货物抛洒和车后盲区带来的危险

D、雾天跟车行驶，注意前车紧急制动

正确答案：ABCD

分析：以上四种情况是行车过程中较为常见的情况，都要注意。

23. 驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时，要主动减速让行。

正确答案：正确

分析：遇到这种情况，要随时注意出现发生突发状况，因此要减速让行，以免发生意外。所以本题正确。

24. 驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应怎样做？

A、加速通过

B、减速通过

C、匀速通过

D、一停、二看、三通过

正确答案：D

分析：一停，是停在未到铁道前，不是停在铁路上二看，是在铁道前观察是否有火车要经过三通过，才是安全通过

25. 行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处理？

A、变正面碰撞为侧面碰撞

B、向右急转转向盘躲避

C、迅速采取紧急制动

D、向左急转转向盘躲避

正确答案：C

分析：题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。因此本题选C。

26. 驾驶机动车看到路边有这种标志时怎样行驶？

A、采取紧急制动

B、减速注意观察

C、断续鸣喇叭

D、做好绕行准备

正确答案：B

分析：由图可知，前方道路是学校，要注意儿童，因此通过这样的道路时，要减速慢行，同时注意周围情况，必要时停车让行。因此本题选B。

27. 驾驶机动车向左变更车道遇到这种情况要注意让行。

正确答案：正确

分析：如图情况时，车辆若是想要向左变更车道，就应当让左侧车辆通过后再变道，因此本题正确。

28. 驾驶机动车在有这种标志的路口怎样通过最安全？

A、停车观察路口情况

B、加速尽快进入路口

C、减速观察左后方情况

D、减速缓慢进入路口

正确答案：D

分析：这是让的标志，不是停，所以要减速缓慢进入路口

29. 如图所示，驾驶机动车右转遇到这种情况时，可以不给非机动车和行人让行。

正确答案：错误

分析：驾驶机动车右转遇到这种情况时，需要给非机动车和行人让行。

30. 右侧标志表示前方路口不准车辆右转。

正确答案：正确

分析：禁止向右转弯-表示前方路口禁止一切车辆向右转弯。此标志设在禁止向右转弯的路口前适当位置。

31. 机动车倒车时遇到这种情况怎样做以保证安全？

A、低速缓慢倒车

B、主动停车避让

C、连续鸣喇叭示意

D、向右转向倒车

正确答案：B

分析：车辆倒车时不得影响其他车辆的正常行驶，因此倒车时发现有状况时，要注意避让，必要时停车等待倒车时机。因此本题选B。

32. 车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行插队，应怎样做？

A、鸣喇叭警告，不得进入

B、加速行驶，紧跟前车，不让其进入

C、主动礼让，确保行车安全

D、挤靠“加塞”车辆，逼其离开

正确答案：C

分析：遇到其他车辆强行插队，如果我们不礼让的话就会有发生事故的风险。做文明司机，主动礼让，确保安全。

33. 陶某驾驶中型客车（乘载33人），行至许平南高速公路163公里处时，以120公里/小时的速度与停在最内侧车道上安某驾驶的因事故无法移动的小客车（未设置警示标志）相撞，中型客车撞开右侧护栏侧翻，造成16人死亡、15人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么?

A、陶某客车超员

B、陶某超速行驶

C、安某未按规定设置警示（告）标志

D、安某违法停车

正确答案：ABC

分析：中型客车最多载19人，所以超载选1；时速＞＝120就是超速选2；都写了没有未设置警示标志，选3，所以，最后答案是123

34. 机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？

A、缩短制动距离

B、保持转向能力

C、减轻制动惯性

D、自动控制方向

正确答案：B

分析：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。

35. 右侧标志表示此处不准鸣喇叭。